Motor CRX 275

El motor CRX 275 proporciona más torque para impulsar su equipo de exteriores de servicio pesado. Si opta por este motor, obtendrá un rendimiento confiable con todas las ventajas de los motores monocilíndricos CRX.

Características

• Diámetro x carrera: 2,95″ x 2,42″
• Cilindrada: 16,6 pulgadas cúbicas
• Relación de compresión: 8,6:1
• Potencia neta: 5,8 kW a 3600 RPM
• Par neto: 15,5 Nm a 2800 RPM
• Rotación del eje de la toma de fuerza: en sentido antihorario
• Sistema de encendido: Magneto de transistores
• Acelerador ajustable: Sí
• Sistema de arranque: retroceso
• Color del retroceso: negro
• Arranque con llave/arranque electrónico: No
• Apagado por bajo nivel de aceite: estándar
• Carburador: Aspiración natural
• Sistema de lubricación: por salpicadura
• Sistema de gobernador: mecánico
• Purificador de aire: elemento doble
• Capacidad de aceite: 0,85 cuartos
• Tamaño del tanque de combustible: 1,2 galones
• Emisiones evaporativas: sí
• Emisiones de escape: 29 estados, no está a la venta en California
• Dimensiones de la toma de fuerza: 1″
• Brida de toma de fuerza: SAE J609 Brida A

Características del motor CRX 275

• Impulsado por gasolina
• Arranque con tirón
• Capacidad de aceite de 0,84 cuartos
• Refrigerado por aire, cilindro único, OHV
• Silenciadores y protectores industriales resistentes diseñados para una mejor calidad de sonido y un nivel de sonido más bajo
• El sistema de filtración de aire de doble elemento de estilo comercial ayuda a mantener una potencia óptima en lugares de trabajo polvorientos
• Válvula de estrangulación y cierre de combustible con carcasa de filtro de combustible integrada ubicada cerca para mayor comodidad y fácil mantenimiento
• El cilindro de hierro fundido reduce la fricción entre las piezas acopladas y, al mismo tiempo, ayuda a mantener el motor frío durante aplicaciones extremas.
• Tanque de combustible de acero resistente con revestimiento en polvo
• Cigüeñal de hierro forjado mecanizado con precisión con cojinetes de bolas de acero de alta resistencia diseñados para baja vibración y la dureza requerida para los ciclos de trabajo más extremos.
• El sensor de apagado automático por bajo nivel de aceite evita daños al motor cuando el volumen de aceite es bajo
• Carcasa de soplador de acero resistente diseñada para proteger los componentes vitales contra impactos en las condiciones más difíciles